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¿Cómo se llama la parte delantera de un barco?

La parte delantera de un barco se llama proa.

La parte delantera de un barco o proa

Vista de la proa de un barco.
Vista de la proa de un barco.

Características de la proa

La proa cumple con una función muy importante para la navegación y la estructura en general del barco, razón por la cual tiene forma de cuña para disminuir la resistencia hidrodinámica al movimiento, rompiendo fácilmente las aguas durante la navegación.

Es en este sector del barco el que se encuentran las anclas, el cabestrante (dispositivo mecánico, rodillo o cilindro giratorio utilizado para arrastrar, levantar y/o desplazar objetos o grandes cargas), el torrotito (bandera de uso ceremonial) y los emblemas de los barcos.

Composición de la proa

Está compuesta de una roda (pieza de madera situada en el extremo de la proa), amuras (costados del barco que se estrechan para formar la proa), electrodos de reducción (para los cascos de metal) y marcas de líneas de flotación.

Estructura de la proa

La estructura de la proa está compuesta por los siguientes elementos que se mencionan a continuación: las cuadernas (piezas de madera o hierro que toman la forma de U o V) y de mamparos (construcción de madera o plancha en posición vertical con la que se forman los compartimentos de a bordo).

Tipos de proa

La navegación y la humanidad han dado paso a todo tipo de propuestas que se han ido probando a lo largo de la historia y que han dado pie al desarrollo de diferentes tipos de proa. Entre los tipos de proa que existen podemos nombrar: la proa recta, la proa lanzada, la proa trawler, la proa de violín o atlántica, la proa de bulbo, la proa maier o de cuchara, la proa invertida o X-Bow, y la proa espolón.

Proa de bulbo
Proa de bulbo, el tipo de proa más usada en la actualidad.