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¿Cuales son las responsabilidades de los explotadores en la navegacion?

Esta responsabilidad nace del hecho de contar con la facultad necesaria para operar la aeronave y dirigir el control técnico de la misma. Pero existe una diferencia sustancial entre la noción de explotador como titular de derechos sobre la máquina y como responsable de los daños causados por ésta.

En efecto, no interesa la legitimidad en la explotación de la aeronave, sino el hecho de operarla al ocasionar los perjuicios. La base del sistema: RESPONSABILIDAD OBJETIVA.

¿Cual es la responsabilidad del estado en casos de accidentes de aviación?

Cuando el Estado desarrolla una actividad aeronáutica y origina perjuicios, por principio debe indemnizar los daños causados.

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La responsabilidad puede surgir tanto por una actuación pública o privada. Videla Escalada dice que en este aspecto, cuando hay normas aeronáuticas sobre responsabilidad estatal deben aplicarse estas, y en caso de no haberlas, debe recurrirse al derecho común.

En líneas generales, el Estado responde:

* Ante la explotación de un servicio aéreo, por los daños producidos durante este

* Como constructor de aeronaves

* Como órgano encargado de los servicios de infraestructura o control de tránsito aéreo

* Cuando tiene a su cargo verificar certificados de navegabilidad

* Aeronaves militares

 

¿Que es el abordaje?

El abordaje es el choque o colisión entre dos o más buques independientes, del cual resulte un daño.

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De esta definición se extraen como elementos:

  • Choque o colisión: abordar significa tocar por la borda, lo cual implica un contacto material efectivo entre los buques.; numerosas normas internacionales y la LN extienden el concepto a los casos en que el perjuicio se produce como consecuencia de remolinos, succión, movimientos bruscos de agua, etc; con lo cual receptan un concepto amplio de abordaje.
  • Entre dos o más buques independientes: los objetos que colisionan deben ser buques (construcción flotante destinada a la navegación por agua à universalidad: incluye cualquier parte del buque o sus accesorios) independientes, es decir: no vinculados entre sí.
  • Que genere un daño: sea al buque, sus pasajeros o carga.